皖通交通科技的小編來給大家講解一下道路劃線反光檢測的知識。
道路劃線合不合檢驗標(biāo)線有個重要的指標(biāo)是標(biāo)線的反光可視性，這一功能在雨天和晚上可以有效提升道路劃線的作用。
道路劃線反光標(biāo)準(zhǔn)要符合JT/T446要求，撒布在標(biāo)線上的玻璃微珠其質(zhì)量和數(shù)量要符合標(biāo)準(zhǔn)，反光標(biāo)線面撒玻璃珠應(yīng)分布均勻，含量為0.3～0.4kg/m2；白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于150mcd·lx-1·m-2；黃色標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于100mcd·lx-1·m-2。檢測方法用5倍放大鏡觀察反光標(biāo)線面撒玻璃珠是否分布均勻，有無結(jié)團、成塊現(xiàn)象，與標(biāo)線涂層的粘結(jié)是否良好。在公路上任選100m測量段，均布5個測量點，將觀察角為1.05°，入射角為88.76°的標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀按行車方向平放在監(jiān)測點標(biāo)線上，測取每個點上的逆反射系數(shù)，求5個點算術(shù)平均值。標(biāo)線的檢測應(yīng)選派精通業(yè)務(wù)的專業(yè)人員進行測定和試驗，檢測人員在檢測之際必須保持認真、公正的態(tài)度。對于開放道路標(biāo)線的檢查，應(yīng)盡量選在交通量小的時間段進行。實測檢查內(nèi)容及抽測路段可根據(jù)交通情況確定，以不打亂交通秩序和不致誘發(fā)交通事故為宜。
道路劃線反光檢測是交通工程驗收的必須環(huán)節(jié)，無論是劃線施工人員還是驗收人員，在工作中都要認真對待，這是關(guān)乎到廣大的司機安全問題。
